■ 車＝あって当然？…じゃないにゃ！
- 地方では「一人一台」が当たり前と思われがちにゃ
→ でも実際は“一家に一台”で十分回ってる家庭も多いにゃ！ - 「欲しいから持つ」のか、「必要だから持つ」のか
→ ここをはっきりさせることが、無駄な出費を減らす第一歩にゃ！
広告や周囲の価値観に流されず、“自分の生活に本当に必要か？”で判断するにゃ！
■ 車の“持ってるだけで出ていくお金”がヤバいにゃ！
- 年間コストの一例にゃ：
- 駐車場代：月5,000〜15,000円（地域差あり）
- 自動車税・重量税：年30,000〜50,000円
- 任意保険：年50,000〜100,000円
- 車検：2年ごとに10〜15万円（年あたり5〜7.5万）
- ガソリン・オイル・タイヤなど日常維持費
→ “年間トータルで20〜40万円超え”が普通にゃ！
週1〜2回しか乗らない人は、タクシーや公共交通の方が安くすむ場合もあるにゃ！
■ 車のリセールは思ってる以上に落ちるにゃ…
- 一般的な車は1年で20%ほど価値が下がるにゃ
→ 「現金で買っても減るのが早い」＝資産ではなく“減っていくモノ”にゃ
新車が悪いわけじゃないけど、“減る前提”で買わないと想定外の出費になるにゃ！
■ 新車を選ぶのがダメなんじゃなく、選び方が大事にゃ！
- 「本当に欲しい」「リスクを取ってでも満足感を得たい」なら、それも立派な選択にゃ
- でも「生活に必要だから」なら、サイズ・税金・保険・燃費をふまえて“必要最低限”がベストにゃ！
■ ローンは“払えるか”じゃなく“買う意味”で考えるにゃ！
- 車は“価値が減るモノ”にゃ
→ ローンで買うと、利息を乗せて“負債”を買ってる状態にゃ
欲しいなら貯めて買う
どうしても必要なら“今の生活に必要な最小限”で済ませるのが賢い選択にゃ！
■ 車検やオプションも“全部が必要とは限らない”にゃ！
- 実際、車本体の利益は小さめだから、ローンやオプションの提案が増える仕組みになってるにゃ
→ それ自体が悪いわけじゃない。大事なのは「選べる自由がこっちにある」ってことにゃ！ - 車検も「この店じゃないとダメ」ではないにゃ
→ 相見積もりすれば、必要な整備だけ選べるにゃ！
言われたまま受け取るんじゃなくて、「これは自分に必要か？」で判断してにゃ！
■ 結論：必要な人には必要、でも“見直し”はできるにゃ！
- 移動距離・使用頻度・家族構成でほんとうに必要なサイズや台数を考えるにゃ
- 軽・コンパクトカーでも十分なケースは多いにゃ
- カーシェア・レンタカー・タクシーという選択肢も見直してみてにゃ！
車は“自由をくれる道具”だけど、“持ち方を間違えると自由を奪うコスト”にもなるにゃ
まずは真似してみてにゃ！
